(r6) AemneNr14 < Omega34

---+ Balken för mastfoten sviktar. Någon med samma problem ?

Hej ! Min Omega 34s mastfotsbalk sviktar. någon som har ett förslag till lösning ?
mvh
Mikael Abrahamsson 
SWE 184 "Discovery"

-- Main.MikaelAbrahamsson - 08 Jan 2010

Hejsan,

Jag har tyvärr inget svar på din fråga men jag är en ny Omega 34 ägare och undrar hur du upptäckt att balken sviktar? Hur visar sig det?

Vänligen
Peter

-- Main.PeterLiljenroth - 17 Jan 2010

Hej,

I min Omega 34:a har i tidigare skede balken förstärkts av anledning jag inte känner till.
Det ser ut som att man demonterat balken med ett snitt mot botten samt där den ansluter till kojsidor.
Om man skall förstärka balken borde man göra det på insidan med ytterliggare laminering men det kan jag inte se att man gjort. Däremot är det ett rör monterat mellan balken och kölen som tar upp nedåtgående krafter. Rörets diameter uppskattar jag till 100mm.

MVH
Peter

-- Main.PeterFristedt - 22 Jan 2010
  
Jag har inte observerat att balken sviktar. Jag undrar också hur du upptäckt att den sviktar, okulärt eller behövs något verktyg för att se det? 

- Main.SvenLoefgren - 28 Jan 20

Hej Igen !

Jag upptäckte sprickor i min balk samt att skjutdörren till toaletten gick trögt. Jag skruvade bort glidskenan till skjutdörren och såg då att huvudskottet, som hade varit skruvat i balken, hade trasats sönder då balken sviktat. Under seglingssäsong fick jag också dra vantskruvarna hårdare och hårdare. När båten stod på land skar jag bort mastbalken slipade gelcoatrent och plastade dit den. Jag bytte också kölbultsbrickor till 1 cm tjocka i rostfritt stål, ställde ett rör i rostfritt på kölen som precis livade med mastfotsfästets underkant ( mastbalkens överkant) röret fixerades vid kölbult och mastfotsfäste. Således hade jag gjort allt rätt, trodde jag. Problemet är att detta gjordes när båten stod på land ! Kölen trycks då upp mot båten istället för att dras ner när den är i vatten. Röret blev därför ca 6-7 mm för kort. Nytt rör tillverkat och jag skall montera det genom att först hissa upp skrovet så kölen hänger fritt. Underkant huvudskott bortfräst där det trasats sönder. Nytt trä skruvat och limmat på plats (lätt jobb som ej syns). Hoppas ni förstår min förklaring så att ni ej gör samma misstag som jag. Kan väl nämna att samtliga kölbalkar frästes rena och omlaminerades med 8 lager. Därefter topcoaterades hela kölsvinet, riktigt grisjobb men känns skönt att ha gjort. Som jag sa bytte jag samtliga kölbrickor och packade om med Thioflex. Den främre brickan, som röret står på är så pass stor att hela röret står på den, annars kan ju röret nöta ner plasten.

-- Main.MikaelAbrahamsson - 28 Feb 2010
Topic revision: r6 - 2010-03-08 - SvenLoefgren
TWiki Webs
Main
Omega34
Sandbox
TWiki
Webbloggar
~~Edit~~
~~Attach~~